进藏什么越野车最多？

　　哪些越野车比较适合进藏，今天来和大家说一说有哪几款越野车可以完成进藏所走的路线呢，下面给大家推荐了六款适合进藏的越野汽车，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

进藏什么越野车最多

　　西藏，是很多人心目中的神圣之地。就算现在暂时没钱没时间去不了，但也一定要在人生当中去一次，哪怕走马观灯也好。当然，还有很多玩家是通过自驾游的方式去走一趟进藏线路，去洗涤身心。过往进藏的路况都不好，加上雨水的冲刷路面就更糟糕，也就只有越野车能轻松通过。不过现在，进入藏区的路况要好了不少，很多天险都已经变成通途。但高级玩家却表示，开SUV、越野车进去已经不算什么了，还有更牛逼的。于是不同等级的进藏玩家列举了他们心目中的进藏神车。

进藏什么越野车最多？丰田普拉多首当其冲

　　它属于野外，属于那些人迹罕至的荒漠和丛林。它的身上不应该一尘不染，泥土才是它最好的装扮。新普拉多作为声名显赫的兰德酷路泽家族的一员，越野能力毋庸置疑。非承载式车身、后桥整体桥式悬挂、分时四轮驱动系统，这些基础设施为它的凶悍个性定下了基调。

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进藏什么越野车最多？Jeep自由侠“越野”代名词

　　jeep、越野这两个名字在车迷心目中基本是划等号的，而车系中最小巧的自由侠却是最灵活的四驱小王子。虽然空间比不上级别更高的车型，但短小的轴距在非铺装路面更显灵活，不需要每个坑洼都要硬吃。加上智能四驱系统、路况模式自选系统把自由侠武装到牙齿，更别说陡坡缓降、低速四驱这些越野车标配功能。

进藏什么越野车最多？三菱帕杰罗劲畅

　　帕杰罗劲畅具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。

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进藏什么越野车最多？奇骏满足家庭消费

　　城市SUV当中，奇骏性格颇为特别。都市SUV的文明外观，既有两驱车的省油好开，也有越野车的部分实力，还有轿车的舒适内在，应该说满足了消费者一车抵多车的想法。新增了七座车型，满足了家庭消费者多人出行的需求，当然进藏还要坐满七个那是相当难受，还是五个人刚好。

进藏什么越野车最多？Jeep大切诺基就是霸气

　　“不是所有吉普都叫Jeep”，恐怕只有Jeep能喊出这么霸气的广告语，Jeep大切诺基可谓是全能SUV，不仅拥有强悍的越野能力，而且拥有完美的公路行驶性能，可以说大切诺基对于Jeep甚至整个克莱斯勒都是非常重要的一款车型，只是偏高的定价令不少越野爱好者望而却步，不过从它的越野和公路能力可以看出，的确是一款优异的全能SUV.

进藏什么越野车最多？日产奇骏彰显豪放个性

　　粗犷方正的外形，彰显着奇骏豪放的个性，采用的适时四驱，尽管并不能提供强大的越野力，但是相对于轿车提高了对稍恶劣一点的路况的适应能力。除了四驱系统以外，还配备了上坡辅助和陡坡缓降功能为自驾游保驾护航。

　　在坡上刹车至停止状态，松开刹车踏板后2秒钟内车子仍然处于稳定的停止状态，不会发生溜车现象，这就是上坡辅助的功劳。这项功能无须任何按钮操作，简单方便。而在下坡路段，只要开启下坡辅助功能，不需要去踩刹车踏板，车子会自动以7km/h的速度向下走，这个功能比较适用于比较陡的下坡，路况又不是很平坦的情况。

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