行走川藏线越来越有着要变成家常便饭的节奏,这条路上的车型车款也丰富起来。小到排量低于1.0升的机动车,大到重卡或大巴,贵到豪华跑车,便宜到不及千元的自行车……各种车都在川藏线上演绎着不同的故事。如果你正在计划今年的川藏之行,可以先从这几大热眼车型的身影中来感受一下川藏线的传奇魅力。
川藏线自驾租车价格表
川藏线上总有个大块头,就是在玩家嘴里被称为“陆巡”的丰田LANDCRUISER(陆地巡洋舰)。这名字从1954年开始,一直辉煌到今天。“LAND CRUISER”是当时模仿路虎的“LAND ROVER”而定的车名。你会惊讶于它可以吃标号汽油并完成最粗糙的体力活儿,更会感叹这大块头可以轻松达到时速200公里/小时,但你也绝对会五体投地般佩服它在施展本领时的高油耗——高于20升/百公里。
“陆巡”的川藏线是豪放的,是帝王才能独有的,更是饱览大山大河且可以独行去享受高处不胜寒的。
它是陆巡的强悍小弟,个头明显小了一圈,但在舒适性上更偏向一些中型轿车,而且“PRADO”原意指林荫大道,听着就有一种惬意感和舒适感。在身价上,它同样低了很多,这让兼顾城市及越野用车的人有个更经济的折中选择。当然,其在越野能力上也一直被众多玩家认可,因为它有个强悍的中文名字——“霸道”。这也是为什么在川藏线上不时会看到它满挂泥水的身影。
“霸道”的川藏线是有形的,就算冲过泥泞、碾过巨石,也同样会在不失绅士风度的前行中,用视线宽广的车窗把景色一揽无余。
外形简朴可能是影响帕杰罗向量的原因,但真正喜欢用车干活儿的人,绝对都是它的忠实粉丝。记忆中的一次出行,因为它的强悍四驱,自行解决了一次路上的险些翻车,这样的经历让它在众多与车为伍的旅行经历中排名第一。“PAJERO”这个词是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字,只是车的体型当然比山猫大多了,加上车款多年发展也早已技术成熟,真可谓这只“大个儿山猫”使用起来正当年。但不知是否受这名字的影响,帕杰罗在高速路上确实没有太大优势,也许就是因为它与山才是天生的一对。
这可能算是大多玩家最早认知的品牌了。十年前的北京吉普俗称“小切”,绝对是很多人初涉越野时的好哥们儿车型!加上当时生产的大切诺基车型,还一度成就了当时最热门的车友会——切大队,之后JEEP品牌便出现在了祖国的大好河山之中。后来几年,更多进口JEEP车型进入中国市场,丰富了这个大家族。川藏线上就属这JEEP家族的车多了。在一些小城镇,还偶尔能看到诞生于上世纪六、七十年代的北京212吉普。JEEP,的确传奇。
驾着自己最心仪的座驾,走在最向往的大道,人生最幸福的事情莫过于此。成都租车到西藏不论什么车最贵什么车最好,选择最适合自己的一辆车才是最好,愿你此行无憾!
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