有一种旅行叫说走就走;有一种出游叫结伴同行;有一种拼车叫“自驾车队拼车”;
川藏线拼车自驾游活动,具体情况如下:
川藏线318国道+稻城亚丁+青藏线109国道,合计15天团费8880;
拼车费3500元到拉萨9天,4800元回成都15天(拼车普拉多2.7)
川藏线318+稻城亚丁到拉萨结束,合计9天团费7880;
拼车费2900元到拉萨9天,3500元回成都15天(拼车普通越野车)
一路上的油费、过路费、景区门票费、停车费、餐食费、住宿费包啦;
需要注意的是,拼车需要先参加车队在参加拼车,或者是自己带车跟团只给团费。拼车的费用包含车辆的所有费用,跟团包含了一路的食宿与景区门票,几乎不需要再承担其他费用,酒店基本上也是三星到四星级酒店,没有星级划分也是按照当地最高标准来配置,餐食方面也是按照当地的特产来配置,毕竟都是超级吃货级别的人,不是吃点米饭、泡菜就过日子了。
可以对比一下自驾花费开销的情况(一般的车辆三菱帕杰罗为例来核算):
油费:4500元(川藏线全长约2200公里,往返则是4400公里,费用按1元/公里抛算)
过路费:川藏线过路费只需50左右,川进青出需500左右
景区门票费:700左右
餐食费:50元/人/顿
住宿费:300元/间
停车费:30元/天
帕杰罗在旺季的租金在700左右,司机日工资为300元左右,食宿补贴300元左右,那么9天的行程费用为:租金(700*9)+异地还车费(机票+300*4+300*4+700*4)+油费4500+过路费50+景区门票700+餐食费(100*9)+住宿费(300/2*9)+停车费(30*9)=19270元+司机机票。
如果自己有车,那么将车辆租金以及异地还车费可以去掉,这时的费用为7770元,但是去川藏线一圈过后,自己的车回来肯定需要保养大修,这时需要预备3000元左右,则总费用为10770元。相比较自驾车跟车队的团费8880多一大截。
川藏线旺季本来就是物价飞涨的时机,能花少量的钱住到豪华的酒店、吃到可口的饭菜、不用担心买不到门票看不到想看的景、不用担心路况是否胜任金牌领队带你安全旅行,给你一个安心、满意的西藏自驾之旅!
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